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 Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?

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Speranza
Reynald Pedros
Speranza

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MessageSujet: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyJeu 20 Sep - 16:01

Parceque là c'est plus possible...........


http://www.prix-carburants.gouv.fr/index.php?module=dbgestion&action=search


Sachant que ça va encore monter, (merci Kouchner...) arf

Citation :
PÉTROLE/Le baril reste installé au-dessus des 82 dollars à New York

Londres (AWP/AFX) - Le cours du pétrole refluait légèrement à Londres mais restait installé au-dessus des 82 dollars jeudi à New York, au lendemain d'un nouveau record historique déclenché par l'annonce d'une nouvelle baisse des réserves d'essence américaines.

Vers 10H00 GMT (12H00 HEC), sur l'Intercontinental Exchange de Londres, le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en novembre cédait 43 cents à 78,04 dollars.

A la même heure, sur le New York Mercantile Exchange (Nymex), le baril de «light sweet crude» pour livraison en octobre (dernier jour de cotation de ce contrat) prenait 25 cents à 82,18 dollars. Mercredi, le cours du baril a grimpé jusqu'à 82,51 dollars, un record absolu.

«Les prix du brut ce matin étaient très légèrement plus bas (à Londres), sur des prises de bénéfices, mais sachant que les risques de hausses de prix sont très nombreux, le marché reste à cran», ont constaté les analystes de la maison de courtage Sucden.

Au premier rang des inquiétudes figure l'état alarmant des réserves pétrolières américaines. Le département américaine de l'Energie (DoE) annoncé mercredi un recul de 3,8 millions de barils des stocks de brut la semaine dernière aux Etats-Unis, presque deux fois plus que les prévisions des analystes. En baisse de plus de 9% depuis fin juin, leur niveau est inférieur de 3,9% à celui de l'an dernier à la même époque.

Plus généralement, le marché s'inquiète de la fonte des réserves pétrolières mondiales à l'approche de l'hiver, et craint des pénuries de brut au quatrième trimestre, quand la demande de produits de chauffage atteindra son pic.

Les perspectives sur la demande pétrolière ont, elles, reçu un coup de fouet avec la baisse des taux d'intérêt américains annoncée mardi par la réserve fédérale américaine (Fed). Comme la perspective d'un ralentissement économique aux Etats-Unis s'éloigne, la demande devrait rester très robuste.

Dans ce contexte de fortes tensions sur l'approvisionnement mondial, l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (Opep) a fait un geste, lors de sa dernière réunion à Vienne le 11 septembre, en décidant de mettre 500.000 barils supplémentaires par jour sur le marché. Mais la majorité des analystes s'accordent à juger cette hausse très insuffisante et trop tardive.

Mardi, le nouveau directeur exécutif de l'Agence internationale pour l'Energie (AIE), Nobuo Tanaka avait appelé tacitement l'Opep à procéder à une nouvelle hausse de production pour calmer la flambée des prix, en déclarant qu'il espérait que les pays de l'Opep allaient «continuer à écouter les signaux de marché».

Un porte-parole du gouvernement iranien, Gholam Hossein Elham, a réagi mercredi en déclarant qu'il n'était «pas acceptable» que l'OPEP soit «l'objet de pressions». Ne disposant pas de capacités de production excédentaires, l'Iran s'était rallié de mauvais gré à la décision de l'Opep de pomper davantage de brut, et devrait être hostile à une nouvelle hausse.

A plus court terme, le marché s'inquiète également de la formation d'ouragans. Le Centre américain des ouragans (NHC) relevait jeudi la formation d'une dépression en direction de la Floride, signalant que «l'environnement était graduellement favorable à la formation d'un cyclone (...)» par la suite, tandis que la dépression progresse vers l'est du Golfe du Mexique.

«La dépression n'a pour l'instant que faiblement affecté l'activité, Exxon Mobil Corp ayant interrompu une très faible partie de sa production, mais c'est peut-être le signe que des choses se préparent», remarquaient les analystes de Sucden.

afx/rq
(AWP/20 septembre 2007 13h14)
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vince
Nebosja Krupnikovic
vince

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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyJeu 20 Sep - 16:46

Frouchener et total ils n'ont pas travaillé ensemble en Birmanie ?
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Sam Rothstein
Slobodan Vucekovic


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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyVen 21 Sep - 6:18

j'ai bien envie de m'acheter une Lexus moi...

"That day is today."
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Pierfran
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Pierfran

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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyVen 21 Sep - 7:45

Le gazole à 1,24 à Ile-Rousse ! Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

20 centimes en moyenne de plus que sur le continent !! arf
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Speranza
Reynald Pedros
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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyVen 21 Sep - 17:15

Pierfran a écrit:
Le gazole à 1,24 à Ile-Rousse ! Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

20 centimes en moyenne de plus que sur le continent !! arf

J'ai une essence 1,6l, bastunata à la pompe arf
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Antone
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Antone

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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyVen 21 Sep - 17:17

Pierfran a écrit:
Le gazole à 1,24 à Ile-Rousse ! Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

20 centimes en moyenne de plus que sur le continent !! arf

avec une détaxe normalement arf

_________________
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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? EmptyVen 21 Sep - 17:21

D 'ou l'intérêt de choisir un véhicule peu gourmand
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MessageSujet: Re: Le moteur à hydrogène c'est pour quand ?   Le moteur à hydrogène c'est pour quand ? Empty

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